我们本次试驾的车型为比亚迪全新秦燃油手动版，搭载的是1.5L自吸发动机+5挡手动变速箱的组合。这台代号为BYD473QF的发动机应该是比亚迪F3所搭载那台的升级版，满足了国六排放标准。在传动方面，除了5挡手动变速箱外，还有CVT变速箱可供消费者选择。
作为一名“手动挡爱好者”，我觉得全新秦燃油版这套动力总成的匹配还是能令人满意的，在不堵车的路况下，手动挡车型绝对比CVT版车型有着更多的驾驶乐趣。而且如今的手动挡车型早就不是我们印象里需要小心翼翼起步才能避免熄火尴尬的“老古董”了。随着自动变速箱的普及率越来越高，手动变速箱也一直在优化，对于很多入门版车型来说，手动挡版本真的也值得考虑一下。当然如果您没有手挡情怀的话，那还是CVT变速箱更加省事儿。
编辑点评：比亚迪全新秦燃油版终于换上了最新的家族式设计语言，整车内外焕然一新。除了颜值外，空间在国人心中也非常重要，作为一款紧凑型轿车，全新秦燃油版为乘客提供了相当充裕的空间和舒适的座椅，这也成为了它家用属性的基石，毕竟坐着舒服才是硬道理。结合其6.68-8.68万元的预售价格区间和近万元预售权益来看，未来的市场表现应该会相当不错，毕竟消费者在这个价位车型上所关注的东西它都有了。
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新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
12025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
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